Dubai AbuDhabi Air Taxi Service. ऐथर एविएशन के इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ और लैंडिंग (eVTOL) एयर टैक्सी जल्द ही यूएई में एक वास्तविकता बन सकती हैं। कैलिफोर्निया-आधारित यह कंपनी 2026 तक अबू धाबी इंटरनेशनल एयरपोर्ट से दुबई मॉल तक के लिए eVTOL एयरक्राफ्ट की सेवाएं शुरू करने की उम्मीद कर रही है।
इसके लिए अमेरिकी फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) से प्रमाणित और नियामक स्वीकृतियों की जरूरत होगी। कंपनी के मुख्य सुरक्षा अधिकारी बिली नोलेन के अनुसार, एयर टैक्सियों की कीमत प्रीमियम ग्राउंड राइडशेयरिंग सेवाओं जैसे उबर ब्लैक या उबर कंफर्ट के ऊपरी स्तर के बराबर होगी।
ऐथर एविएशन की eVTOL मिडनाइट
ऐथर ने अब तक $1.1 बिलियन से अधिक का वित्त पोषण जुटाया है, जिसमें मुबादला कैपिटल, यूनाइटेड एयरलाइंस, स्टेलंटिस और बोइंग से निवेश शामिल हैं। कंपनी ने अबू धाबी निवेश कार्यालय (ADIO) के साथ भागीदारी की है और अबू धाबी को अपने पहले अंतरराष्ट्रीय लॉन्च पार्टनर के रूप में चुना है। इस के शुरू होने के साथ अबुधबी से दुबई का सफ़र 20 मिनट का होगा। इसके लिए लगभग 500 AED तक का शुल्क देना पड़ सकता हैं जो की भारतीय मुद्रा में लगभग 22,000 रुपये के आस पास होगा।
ऐथर जॉर्जिया, अटलांटा में एक विनिर्माण संयंत्र भी बना रहा है, जिसकी पहले चरण की क्षमता 650 विमानों की है। ऐथर ने दुबई एयरशो के दौरान एयर चाटो इंटरनेशनल के साथ एक समझौता ज्ञापन (MoU) भी हस्ताक्षर किया है।
ईवीटीओएल के लिए बदलती अवसंरचना और ऐप द्वारा बुकिंग
नोलेन ने बताया कि ईवीटीओएल के लिए भूमि अवसंरचना पर भी विचार किया जा रहा है। बुर्ज खलीफा, दुबई मॉल, और मॉल ऑफ द एमिरेट्स जैसे स्थानों पर हेलिपैड्स की योजना बनाई जा रही है। कंपनी ने अभी तक यह नहीं घोषित किया है कि मोबाइल ऐप्लिकेशन का उपयोग करके एयर टैक्सियों की बुकिंग की जा सकेगी या नहीं, लेकिन नोलेन का कहना है कि इसकी संभावनाएं असीमित हैं। उदाहरण के लिए, यूनाइटेड एयरलाइंस के साथ उनकी साझेदारी के तहत, यात्री या तो यूएएल ऐप पर या ऐथर के ऐप पर राइड बुक कर सकते हैं।
mportant Information Table on Archer Aviation’s eVTOL Air Taxis
| Feature | Description |
|---|---|
| Company | Archer Aviation |
| Project | Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL) Air Taxis |
| Launch Timeline | 2026 in UAE; 2025 in the USA |
| Operations | Subject to certifications and approvals from the US Federal Aviation Administration (FAA) |
| Estimated Cost | Comparable to upper-level premium ground ridesharing services (e.g., Uber Black/Comfort) |
| Operational Cities | Initial operations in Chicago and New York; International launch in Abu Dhabi |
| Aircraft Model | Archer’s eVTOL Midnight |
| Funding | Over $1.1 billion, including investments from Mubadala Capital, United Airlines, Stellantis, and Boeing |
| Manufacturing Facilities | Existing facility in Georgia, Atlanta, and proposed facility in Abu Dhabi’s SAVI Cluster |
| Partnerships | Abu Dhabi Investment Office (ADIO), Air Chateau International, United Airlines, InterGlobe Enterprises |
| Aircraft Specifications | Piloted, four-passenger, can fly up to 100 miles (160 km) on a single charge |
| Potential Use Cases | Replacing helicopters, reducing intra and inter-city travel time, tourist attraction |
| Infrastructure Development | Charging infrastructure for aircraft, strategic placement of helipads in key locations |
| Booking | Potential booking through mobile applications, partnerships with airlines like United Airlines and IndiGo |
| Competition | Joby Aviation, with a business model similar to a rideshare application |
