भारत में सड़क सुरक्षा को लेकर सरकार अब पहले से कहीं ज़्यादा सख्त हो गई है। इसी दिशा में टू-व्हीलर से जुड़ा एक ऐतिहासिक फैसला लिया गया है।
जून 2026 से 125cc या उससे कम इंजन वाली सभी मोटरसाइकिल और स्कूटर में ABS लगाना अनिवार्य होगा।
यानि अब एंट्री-लेवल बाइकों में मौजूद कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) को विदा कहने का समय आ गया है।
सरकार को क्यों उठाना पड़ा इतना बड़ा कदम?
पिछले कुछ वर्षों में छोटे इंजन वाली बाइकों के साथ दुर्घटनाएँ तेज़ी से बढ़ी हैं।
सड़क परिवहन मंत्रालय की रिपोर्ट चौंकाने वाली है—
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2023 में देश में हुई कुल सड़क हादसों में 45% मौतें दोपहिया वाहनों से जुड़ी थीं।
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ज्यादातर मामलों में अचानक ब्रेक लगने पर बाइक का स्किड होना या नियंत्रण खोना प्रमुख कारण था।
सरकार का मानना है कि एंट्री-लेवल टू-व्हीलर्स भारतीय सड़कों पर सबसे ज़्यादा चलाए जाते हैं। इसलिए इन्हें बेहतर ब्रेकिंग तकनीक देना अब अनिवार्य हो गया है।
CBS बनाम ABS — आखिर फर्क क्या है?
CBS (Combi Braking System)
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ब्रेक लगाने पर दोनों पहियों पर बराबर दबाव डालता है
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नियंत्रण ठीक मिलता है, पर तेज़ ब्रेकिंग में स्किडिंग का डर रहता है
ABS (Anti-lock Braking System)
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ब्रेक के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है
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स्किडिंग कम होती है, बाइक स्थिर रहती है
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राइडर का नियंत्रण बढ़ता है
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जानलेवा हादसों की संभावना काफी घटती है
सरकार का अनुमान है कि ABS आने से लाखों राइडर्स की सुरक्षा बेहतर होगी और छोटे इंजन वाली बाइकों से जुड़े हादसे घटेंगे।
अब नई बाइक के साथ दो हेलमेट खरीदना भी होगा जरूरी
ABS के साथ सरकार ने एक और सुरक्षा बदलाव लागू किया है—
जून 2026 से हर नई बाइक/स्कूटर के साथ दो हेलमेट खरीदना अनिवार्य होगा।
इसका उद्देश्य स्पष्ट है:
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सिर्फ ड्राइवर ही नहीं, पिलियन राइडर की सुरक्षा भी बराबर जरूरी है
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सड़क दुर्घटनाओं में मौतों की बड़ी वजह पिलियन का बिना हेलमेट बैठना पाया गया है
ये नियम क्यों बेहद जरूरी हो गए थे?
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भारत में हर साल मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं में हजारों लोग जान गंवाते हैं
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एंट्री-लेवल बाइकों में सुरक्षा फीचर बेहद सीमित थे
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ABS और डुअल हेलमेट अनिवार्य होने से सुरक्षा मानक बड़े स्तर पर बढ़ेंगे
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अब सुरक्षा सिर्फ प्रीमियम बाइकों की लग्जरी नहीं, बल्कि हर नागरिक का अधिकार होगी
सीधा मतलब आम राइडर्स के लिए
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125cc तक की सभी नई बाइकों में ABS—स्टैंडर्ड फीचर
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CBS सिस्टम अब बंद होगा
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नई बाइक खरीदते समय दो हेलमेट खरीदना कानूनी रूप से जरूरी
यह कदम भारत को ग्लोबल रोड सेफ्टी स्टैंडर्ड्स के और करीब ले जाएगा।
