रेलवे बोर्ड के एक उच्च पदस्थ अधिकारी जया वर्मा सिन्हा के अनुसार, प्रारंभिक जांच से पता चलता है कि हाल ही में कोरोमंडल एक्सप्रेस से जुड़ी ट्रेन दुर्घटना के पीछे एक सिग्नलिंग के कारण हो सकने की बात बताई है। दुर्घटना के समय ट्रेन लगभग 128 किमी/घंटा की रफ्तार से चल रही थी।
मालगाड़ी के बारे में मिली विस्तृत जानकारी।
सिन्हा, जो रेलवे बोर्ड के संचालन और रेलवे विकास के सदस्य के रूप में कार्य करते हैं, ने कहा कि रेलवे सुरक्षा आयुक्त की एक विस्तृत रिपोर्ट अभी भी आने वाली है। उसने बताया कि दुर्घटना में शामिल मालगाड़ी, जो लौह अयस्क ले जा रही थी, पटरी से नहीं उतरी। नतीजतन, कोरोमंडल एक्सप्रेस, जो तेज गति से चल रही थी, को अधिकांश क्षति हुई, जिससे दुर्भाग्यपूर्ण तरीके से जान-माल का नुकसान हुआ।
इसके अलावा, कोरोमंडल एक्सप्रेस के पटरी से उतरे डिब्बे यशवंतपुर एक्सप्रेस के अंतिम दो डिब्बों से टकराते हुए डाउन लाइन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गए, ट्रेन उस समय 126 किमी/घंटा की गति से पार कर रहा था।
सूचनात्मक होते हुए भी ये प्रारंभिक निष्कर्ष अभी भी आधिकारिक जांच के निष्कर्षों और रेलवे सुरक्षा आयुक्त की रिपोर्ट के अधीन हैं। ट्रेन दुर्घटनाओं के कारण अक्सर जटिल और बहुआयामी हो सकते हैं, जिसमें उपकरण की विफलता, मानव त्रुटि, ट्रैक की स्थिति और सिग्नल सिस्टम जैसे कारक शामिल होते हैं।
