Strait of Hormuz में फंसे हजारों नाविकों को सुरक्षित बाहर निकालने की कोशिशों पर ब्रेक लग गया है। International Maritime Organization (IMO) ने अपना बचाव अभियान फिलहाल रोक दिया है। यह फैसला तब लिया गया जब एक जहाज पर हमला हुआ, जिससे नाविकों की सुरक्षा को लेकर खतरा बढ़ गया है।
बता दें कि IMO ने 23 जून 2026 को एक बड़ा प्लान शुरू किया था। इसका मकसद Strait of Hormuz में फंसे 11,000 से ज्यादा नाविकों को सुरक्षित बाहर निकालना था। यह कदम अमेरिका और ईरान के बीच हुए एक समझौते के बाद उठाया गया था ताकि समुद्र में सुरक्षा बहाल की जा सके।
जहाज पर हमला और अभियान में रुकावट
25 जून 2026 को इस ऑपरेशन को बीच में ही रोक दिया गया। रिपोर्ट्स के मुताबिक, सिंगापुर के झंडे वाले जहाज Ever Lovely पर Gulf of Oman में किसी अज्ञात मिसाइल या प्रोजेक्टाइल से हमला हुआ। हालांकि, यह जहाज IMO के बचाव फ्रेमवर्क के तहत नहीं चल रहा था, फिर भी सुरक्षा कारणों से काम रोका गया।
IMO के Secretary-General Arsenio Dominguez ने कहा कि यह फैसला सुरक्षा गारंटी की दोबारा जांच करने के लिए लिया गया है। उन्होंने साफ किया कि नाविकों की जान सबसे ज्यादा कीमती है।
ईरान की चेतावनी और नए नियम
इस बीच ईरान के IRGC ने चेतावनी दी है कि IMO द्वारा तय किए गए रास्तों का इस्तेमाल करना खतरनाक और अस्वीकार्य है। ईरान ने कहा है कि जहाजों को उनके साथ तालमेल बिठाकर चलना चाहिए। Persian Gulf Strait Authority (PGSA) ने भी कहा है कि अगर कोई जहाज बिना अनुमति के रास्तों का इस्तेमाल करता है, तो उसकी जिम्मेदारी जहाज के मालिक और कप्तान की होगी।
नाविकों और जहाज के कप्तानों के लिए IMO ने सख्त निर्देश जारी किए हैं:
- हिलना-डुलना मना है: कप्तानों को कहा गया है कि वे तब तक अपनी जगह से न हिलें जब तक उन्हें संपर्क न किया जाए।
- संपर्क का तरीका: जहाजों को IMO, UKMTO और फ्रांस के MICA सेंटर के जरिए संपर्क किया जाएगा।
- इंतजार का क्षेत्र: संपर्क होने के बाद जहाजों को ओमान के पास एक तय इलाके में भेजा जाएगा।
- रास्ते का चुनाव: जहाज अपनी रिस्क जांच के बाद ईरान के जरिए उत्तरी रास्ता या ओमान और अमेरिका के जरिए दक्षिणी रास्ता चुन सकते हैं।
IMO ने यह भी साफ किया है कि Strait of Hormuz के पुराने Traffic Separation Scheme (TSS) रास्ते का इस्तेमाल न करें क्योंकि वहां बारूद (mines) होने की खबर है। अब केवल अस्थायी गलियारों (temporary corridors) का ही इस्तेमाल किया जाएगा।
इससे पहले मार्च 2026 में Arsenio Dominguez ने इस इलाके में हुए एक हमले पर दुख जताया था जिसमें चार नाविकों की मौत हो गई थी। उस समय करीब 20,000 नाविक वहां फंसे हुए थे। ओमान सरकार ने भी कहा है कि बचाव कार्य धीरे-धीरे और कंट्रोल में किया जाएगा ताकि जहाजों के बीच टक्कर न हो।