सऊदी अरब ने अपने रोड नेटवर्क को लेकर बड़ा अपडेट जारी किया है, जिससे अब खाड़ी देशों (GCC) के बीच आना-जाना और सामान पहुंचाना पहले से कहीं ज्यादा आसान हो गया है। सड़कों के इस बेहतर जाल से न केवल व्यापार बढ़ेगा, बल्कि वहां रहने वाले प्रवासियों और ड्राइवरों के लिए भी सफर और लॉजिस्टिक्स की सुविधाएं बेहतर होंगी। रोड्स जनरल अथॉरिटी (RGA) इस पूरे सिस्टम को हाई क्वालिटी और सुरक्षा मानकों के हिसाब से तैयार कर रही है ताकि ट्रांसपोर्ट का काम तेजी से हो सके।

पड़ोसी देशों से कैसे जुड़ रहा है सऊदी अरब?

सऊदी अरब का सड़क नेटवर्क अब कतर, यूएई, बहरीन, ओमान और कुवैत जैसे देशों को आपस में तेजी से जोड़ रहा है। इससे उन लोगों को सीधा फायदा होगा जो सड़क मार्ग से सफर करते हैं या व्यापारिक काम से जुड़े हैं। सड़कों की कनेक्टिविटी का विवरण नीचे दिया गया है:

• धहरान-उकैर-सलवा रोड: यह सड़क कतर और यूएई के साथ जमीनी संपर्क को मजबूत करती है।
• किंग फहद कॉजवे: यह बहरीन के साथ जुड़ने का सबसे मुख्य और व्यस्त रास्ता बना हुआ है।
• सऊदी-ओमान हाईवे: 564 किलोमीटर लंबा यह रास्ता ओमान के साथ सीधे व्यापार को बढ़ावा दे रहा है।
• कुवैत रूट: अल-रुकाई-हाफर अल-बातिन और खफ्जी-रियाद रोड से कुवैत आना-जाना आसान हुआ है।

ट्रक ड्राइवरों और सामान भेजने वालों के लिए क्या हैं नए नियम?

लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देने के लिए सऊदी सरकार ने ट्रकों की उम्र सीमा बढ़ाकर 22 साल कर दी है, जिसमें खाड़ी देशों के ट्रक भी शामिल हैं। इसके अलावा, पड़ोसी देशों के खाली रेफ्रिजेरेटेड ट्रकों को भी किंगडम में एंट्री दी जा रही है ताकि वे सामान की ढुलाई कर सकें। दममाम के किंग अब्दुलअजीज पोर्ट पर खास स्टोरेज जोन बनाए गए हैं, जहाँ सामान रखने पर 60 दिनों तक कोई फीस नहीं ली जाएगी। सरकार का लक्ष्य 2030 तक सड़क सुरक्षा के मामले में दुनिया के टॉप देशों में शामिल होना और दुर्घटनाओं को कम करना है।

प्रवासियों के लिए वीज़ा और नियमों में क्या बदलाव हुए हैं?

सऊदी अरब ने हाल ही में अपने लेबर नियमों में बड़े सुधार किए हैं, जिसमें अब 5 साल वाला फिजिकल इकामा (Resident ID) और स्किल-आधारित वर्क परमिट शामिल है। प्रवासियों को इन बदलावों पर ध्यान देना चाहिए: