होंडा भारत मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने विदेशी बाजार में नया वेरिएंट लॉन्च करने की संभावना है। इस वेरिएंट के लिए कोई मैकेनिकल बदलाव की उम्मीद नहीं है। होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया ने उस नये वेरिएंट का टीजर जारी किया है जो एक नई थीम के साथ हो सकता है। हाल के वर्षों में, 350-450 सीसी की मिडलवेट सेगमेंट में तेजी से मुकाबला हो रहा है। अपने पोर्टफोलियो को मजबूत करने के लिए, रॉयल एनफील्ड ने बुलेट 350 को लॉन्च किया है।
होंडा ने अपने CB 350 रेंज को बढ़ाते हुए CB350 RS जैसे स्क्रैम्बलर-जैसी मॉडल और विभिन्न बॉडी किट्स लॉन्च किए हैं। अब, जापानी निर्माता क्लासिक 350 के आगे हिम्मत बढ़ाने के लिए एक क्लासिक थीम वेरिएंट जोड़ने के लिए तत्पर है – कम से कम इसी की टीजर्स ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर जारी किए हैं।
टीजर में एक गोल आईना, एक टैन लेदर फिनिश के साथ स्प्लिट सीट सेटअप और एक एकल ट्यूबलर ग्रैब रेल की मौजूदगी दर्शाई जा रही है जो H’ness CB 350 में हैं। होंडा द्वारा उठाया गया नाम BABT है, जिसे होंडा ने अभी अभी छोटा किया है, हम वास्तव में रेट्रो प्रस्तावों की तरह कनेक्टिंग स्पोक्स की मौजूदगी और टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स को सिल्वर फिनिश के साथ देख सकते हैं।
हालांकि, Nissin द्वारा आपूर्ति की गई फ्रंट ब्रेक कैलिपर और अलॉय व्हील्स भी H’ness के जैसे ही हैं। होंडा ने यह कहा है कि यह मोटरसाइकल जल्द ही आ रही है, “एक दीर्घ युग के उद्गार के साथ एक महानायक के उठान के लिए तैयार हो जाइए। खुली सड़कों से मुकाबले के लिए तैयार हो जाइए।” H’ness CB350 रेंज अब DLX, DLX Pro, DLX Pro Chrome और Legacy Edition में बिक्री हो रही है।
इसकी कीमत एक्स-शोरूम पर 2.09 लाख रुपये से 2.16 लाख रुपये के बीच है और आने वाले वेरिएंट की कीमत शायद रेंज की शीर्ष पर बैठ सकती है। हम नए क्लासिक वेरिएंट के साथ किसी भी मैकेनिकल बदलाव की उम्मीद नहीं करते हैं क्योंकि यह आगे भी 348 सीसी की सिंगल सिलिंडर इंजन के द्वारा पावर प्रोड्यूस करेगी जो 20.8 बीएचपी और 30 Nm के पीक टॉर्क प्रमाणित करेगा।
पावरट्रेन पांच स्पीड ट्रांसमिशन से जुड़ा हुआ है। सुसज्जित सूची में फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक्स, ड्यूल-चैनल एबीएस सिस्टम, ट्रैक्शन कंट्रोल, वॉयस कंट्रोल, एलईडी हेडलैंप, एकल-पीस हैंडलबार, साइड माउंटेड एक्जॉस्ट, ड्यूल रियर शॉक्स और कई अन्य सामग्री शामिल होगी।