क़तर एयरवेज़ का डिज़ाइन पूरी तरह इकोनॉमी क्लास पर केंद्रित है, जिसमें 236 सीटें होंगी। नया विमान अक्टूबर और नवंबर 2025 से क्षेत्रीय मार्गों पर उड़ान भरना शुरू करेगा।
इनमें शामिल रूट होंगे:
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दोहा से मदीना (16 अक्टूबर से)
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दोहा से मुल्तान, पेशावर और शारजाह (26 अक्टूबर से)
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दोहा से सियालकोट (3 नवंबर से)
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दोहा से त्बिलिसी (1 जनवरी 2026 से)
इस हाई-डेन्सिटी कॉन्फ़िगरेशन का मक़सद उन रूट्स पर अधिक क्षमता और लागत-कुशलता लाना है, जहां प्रीमियम सीटों की मांग बहुत कम है लेकिन यात्रियों की संख्या ज़्यादा है।
इस विमान में Thales FlytEDGE इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम होगा, जिसमें यात्री सीट पर लगी स्क्रीन या अपने डिवाइस से कंटेंट देख सकेंगे। भविष्य में इसमें Starlink इंटरनेट भी जोड़ा जा सकेगा, जो क़तर एयरवेज़ की डिजिटल महत्वाकांक्षाओं से मेल खाता है।
यह तैनाती दिखाती है कि एयरलाइन अब ऐसे रूट्स पर इकोनॉमी-केंद्रित मॉडल अपना रही है, जहां ज्यादा यात्रियों को सस्ती उड़ान सुविधा उपलब्ध कराई जा सके। क़तर एयरवेज़ ने Airbus A321 परिवार के 50 विमानों (40 A321neo और 10 A321LR) का ऑर्डर दिया है, जो पुराने A320 विमानों को रिप्लेस करेंगे और क्षेत्रीय ऑपरेशंस को बढ़ायेंगे।
