Strait of Hormuz में चल रहे तनाव के कारण ग्लोबल सप्लाई चैन बुरी तरह प्रभावित हुआ है। चीन ने सभी पक्षों से तुरंत सैन्य कार्रवाई रोकने की अपील की है। चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता Lin Jian ने बताया कि यह मार्ग दुनिया के ऊर्जा और माल व्यापार के लिए बहुत अहम है। फिलहाल इस रास्ते से जहाजों की आवाजाही में 95 प्रतिशत की गिरावट आई है, जिससे पूरी दुनिया में महंगाई बढ़ने का खतरा पैदा हो गया है।

क्या है मौजूदा स्थिति और कितने जहाज फंसे हैं?

Clarksons Research के आंकड़ों के अनुसार, इस समय गल्फ इलाके में लगभग 1,100 जहाज फंसे हुए हैं। इन जहाजों की कुल कीमत करीब 30 अरब डॉलर है और इनमें 250 ऑयल टैंकर भी शामिल हैं। पहले जहां इस रास्ते से रोज 125 जहाज गुजरते थे, वहीं अब पूरे हफ्ते में सिर्फ 5 जहाज ही निकल पा रहे हैं। हालात इतने खराब हैं कि Maersk, CMA CGM और Hapag-Lloyd जैसी बड़ी शिपिंग कंपनियों ने इस रूट पर काम रोक दिया है।

• व्यापार में गिरावट: शिपिंग गतिविधि 95% तक गिर गई है।
• फंसे हुए जहाज: 1,100 कमर्शियल जहाज (30 अरब डॉलर कीमत)।
• भाड़े में वृद्धि: VLCC जहाजों की कमाई 1,85,000 डॉलर प्रति दिन पहुंच गई है।

Donald Trump का बयान और चीन की कोशिश

अमेरिका के राष्ट्रपति Donald Trump ने कमर्शियल जहाजों की सुरक्षा के लिए चीन और NATO देशों के साथ मिलकर एक गठबंधन बनाने की बात कही है। इस तनाव को देखते हुए Trump का मार्च 2026 में होने वाला चीन दौरा भी आगे बढ़ाया जा सकता है, हालांकि US Treasury ने इसे लॉजिस्टिक कारण बताया है। दूसरी तरफ, चीन सभी देशों के साथ लगातार बात कर रहा है ताकि हालात को शांत किया जा सके और वैश्विक अर्थव्यवस्था को नुकसान से बचाया जा सके।

ग्लोबल मार्केट और आम आदमी पर क्या होगा असर?

Strait of Hormuz के लगभग बंद होने से दुनिया भर में ईंधन और खाद की सप्लाई काफी धीमी हो गई है। UNCTAD के अनुसार, दुनिया का एक तिहाई फर्टिलाइजर (करीब 16 मिलियन टन) इसी रास्ते से जाता है। मालभाड़ा (Freight Rates) पांच गुना तक बढ़ गया है। जानकारों का कहना है कि इसके कारण आने वाले हफ्तों में खेती और खाने-पीने की चीजों के दाम काफी बढ़ सकते हैं। 1970 के दशक के बाद इसे सबसे बड़ी व्यापारिक रुकावट माना जा रहा है, जिसका सीधा असर आम आदमी की जेब पर पड़ेगा।