भारत की प्रमुख ऑटो कंपनी Tata Motors ने आज घोषणा की है कि उसके निदेशक मंडल ने कंपनी को दो अलग-अलग सूचीबद्ध फर्मों में विभाजित करने के प्रस्ताव को मंज़ूरी दे दी है। एक इकाई में कंपनी के वाणिज्यिक वाहन (CV) व्यवसाय और संबंधित निवेश शामिल होंगे, जबकि दूसरी इकाई में यात्री वाहन (PV), इलेक्ट्रिक वाहन (EV), जगुआर लैंड रोवर (JLR) और उनसे संबंधित निवेश होंगे।

नेक्सॉन-निर्माता ने एक आधिकारिक बयान में कहा कि यह डीमर्जर (demerger) नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT) की योजना के माध्यम से लागू किया जाएगा और Tata Motors के सभी शेयरधारकों का दोनों सूचीबद्ध संस्थाओं में समान शेयरधारिता जारी रहेगी।

कंपनी ने अपने बयान में कहा, “पिछले कुछ वर्षों में, Tata Motors के वाणिज्यिक वाहन (CV), यात्री वाहन (PV + EV) और जगुआर लैंड रोवर (JLR) व्यवसायों ने अलग-अलग रणनीतियों को सफलतापूर्वक लागू करके एक मजबूत प्रदर्शन किया है।” इसने आगे कहा कि 2021 से, ये व्यवसाय अपने संबंधित सीईओ के तहत स्वतंत्र रूप से काम कर रहे हैं।

डीमर्जर 2022 में किए गए PV और EV व्यवसायों के उप-विभाजन की प्रगति है।

Tata Motors ने कहा कि जबकि CV और PV व्यवसायों के बीच सीमित तालमेल हैं, PV, EV और JLR में विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs), ऑटोनोमस वाहनों, और वाहन सॉफ्टवेयर के क्षेत्रों में काफी तालमेल है, जिसे डीमर्जर सुरक्षित करने में मदद करेगा।

टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने कहा, “टाटा मोटर्स ने पिछले कुछ वर्षों में एक मजबूत बदलाव किया है। तीनों ऑटोमोटिव बिजनेस इकाइयां अब स्वतंत्र रूप से संचालित हो रही हैं और लगातार प्रदर्शन कर रही हैं। यह डीमर्जर उन्हें उनके फोकस और एक्टिविटी को बढ़ाकर बाजार द्वारा प्रदान किए गए अवसरों को बेहतर ढंग से भुनाने में मदद करेगा।”

NCLT से डीमर्जर की मंजूरी के लिए आने वाले महीनों में Tata Motors के निदेशक मंडल के सामने इसे रखा जाएगा। नियामक अनुमोदन मिलने में लगभग 12-15 महीने लग सकते हैं।

Tata Motors ने कहा, “इस डीमर्जर का कर्मचारियों, ग्राहकों और हमारे बिज़नेस पार्टनरों पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं पड़ेगा।”