Strait of Hormuz: शिपिंग लेन में नहीं हैं ईरानी माइंस, CENTCOM कमांडर का दावा
CENTCOM कमांडर ने दावा किया कि Strait of Hormuz के मुख्य मार्ग सुरक्षित हैं, जबकि ईरान ने माइंस और हमलों का दावा किया है।
तम्पा (फ्लोरिडा): अमेरिकी सैन्य सेंट्रल कमांड (CENTCOM) के प्रमुख एडमिरल ब्रैड कूपर ने स्पष्ट किया है कि Strait of Hormuz के अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त मुख्य शिपिंग मार्ग सुरक्षित हैं। उन्होंने कहा कि इन रास्तों पर ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) द्वारा बिछाए गए समुद्री माइन्स मौजूद नहीं हैं।
एडमिरल कूपर के मुताबिक, अमेरिकी सेना और क्षेत्रीय साझेदार इस जलमार्ग पर पूरी तरह नियंत्रण बनाए हुए हैं। उन्होंने दावा किया कि IRGC के पास अब वह निगरानी और नियंत्रण क्षमता नहीं रही, जो पिछले कई दशकों से उनके पास थी। 25 अक्टूबर को जब उन्होंने इस जलमार्ग का हवाई निरीक्षण किया, तब वहां IRGC की कोई मौजूदगी नहीं दिखी।
CENTCOM के आंकड़ों के अनुसार, पिछले छह महीनों में अमेरिकी समर्थन से 3,000 से अधिक वाणिज्यिक जहाजों ने इस क्षेत्र से आवाजाही की है। गर्मियों के बाद से अब तक 1.5 अरब बैरल से ज्यादा कच्चे तेल का सुरक्षित परिवहन हो चुका है। हाल के महीनों में 95 प्रतिशत से अधिक जहाज बिना किसी घटना के यहां से गुजरे हैं।
दूसरी ओर, ईरानी अधिकारियों के दावे इसके बिल्कुल विपरीत हैं। ईरानी सेना ने 29 और 30 अक्टूबर 2026 को दावा किया कि "अनधिकृत" या "प्रतिबंधित" क्षेत्रों में माइंस से टकराने के कारण चार तेल टैंकरों में आग लग गई। IRGC प्रवक्ता हुसैन मोहेबी ने CENTCOM के दावों को चुनौती देते हुए स्वतंत्र सबूतों की मांग की है।
इरानी नौसेना ने 30 अक्टूबर को यह भी दावा किया कि उन्होंने Strait of Hormuz के पूर्वी हिस्से में अमेरिका के एक मानवरहित जहाज को नष्ट कर दिया है। इसके अलावा, IRGC ने दो टैंकरों को रोकने की बात कही है, जिन पर नेविगेशन सिस्टम बंद करने और अनधिकृत रास्तों का उपयोग करने का आरोप है।
यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशन्स (UKMTO) ने पिछले 24 घंटों में कई सुरक्षा घटनाओं की जानकारी दी है। 29 अक्टूबर को पनामा ध्वज वाले तेल टैंकर 'Louise 1' के निचले हिस्से में एक छोटी नाव ने दो विस्फोटक उपकरण लगाए, जिससे इंजन रूम में आग लग गई। हालांकि, आग बुझा ली गई और किसी चालक दल के सदस्य को चोट नहीं आई।
UKMTO ने एक अन्य घटना दर्ज की जिसमें जलमार्ग से निकलते समय एक टैंकर किसी अज्ञात प्रोजेक्टाइल की चपेट में आया। साथ ही, खसाब के उत्तर में एक समुद्री सुरक्षा घटना के बाद एक धो (पारंपरिक नाव) डूब गई। CENTCOM का कहना है कि मुख्य ट्रांजिट लेन सुरक्षित हैं, लेकिन क्षेत्र में वाणिज्यिक यातायात संघर्ष से पहले के स्तर से काफी नीचे बना हुआ है।