Muscat में इलेक्ट्रिक बाइक बैटरी स्वैपिंग का नया ट्रायल शुरू, लास्ट-माइल डिलीवरी होगी आसान।
मस्कट, ओमान में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और ई-बाइक के लिए बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क का परीक्षण चरण आधिकारिक तौर पर शुरू हो चुका है। Muscat Municipality के अधिकारियों के अनुसार, इस पहले चरण में Al Qurum, Al Ghubra और Al Khoudh जैसे प्रमुख क्षेत्रों में कुल 14 बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन बनाए गए हैं। इस प्रोजेक्ट का मुख्य उद्देश्य आने वाले समय में ओमान गवर्नरट में ऐसे कुल 56 स्टेशनों का विस्तार करना है। इस पहल से जुड़े सभी विवरण एक रिपोर्ट के जरिए सामने आए हैं जो Muscat Municipality, Thimar Company, Ministry of Transport, Communications and Information Technology और Nama के बीच एक совместный (साझा) प्रयास का हिस्सा हैं।
डिलीवरी राइडर्स को मिलेगी राहत
इस नई व्यवस्था से डिलीवरी करने वाले राइडर्स, लास्ट-माइल लॉजिस्टिक्स कंपनियां, म्युनिसिपल फील्ड टीमें और अन्य कामगारों को बहुत आसानी होगी। अब तक इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में घंटों का समय लगता था, लेकिन इस नई तकनीक से बैटरी बदलने में केवल कुछ ही मिनट लगेंगे जिससे काम में रुकावट नहीं आएगी। हर इलेक्ट्रिक बाइक में दो बदलने योग्य LFP यानी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग किया जा रहा है। प्रत्येक बैटरी की क्षमता 2.8 kWh है, जिससे कुल क्षमता 5.6 kWh बनती है और गाड़ी एक बार में 140 से 160 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकती है। इसके अलावा, इन सभी बैटरियों में IoT कनेक्टिविटी और Omantel SIM इंटीग्रेशन दिया गया है, जिससे उनकी स्थिति, लोकेशन और फ्लीट के इस्तेमाल पर रियल-टाइम निगरानी रखी जा सकेगी।
राष्ट्रीय ग्रीन डिलीवरी योजना से जुड़ा है प्रोजेक्ट
यह पूरा प्रोजेक्ट देश की राष्ट्रीय ग्रीन रैपिड डिलीवरी योजना का एक बड़ा हिस्सा है, जिसके तहत आने वाले समय में 1,450 डिलीवरी मोटरसाइकिलों को इलेक्ट्रिक पावर में बदलने का लक्ष्य रखा गया है। Gulf Green Mobility Forum 2026 के दौरान हुए समझौतों के अनुसार, Talabat, Tamdan और Khidmah के लिए 300 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल तथा Snoonu और Mr. Delivery के लिए 100 मोटरसाइकिलें निर्धारित की गई हैं जिनके साथ समर्पित स्वैपिंग स्टेशन भी बनाए जाएंगे। इसके अलावा Omantec और Dar Logistics के बीच हुए एक अन्य समझौते के तहत अक्टूबर 2026 से 500 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें चलाई जाएंगी और बाद में इन्हें बढ़ाकर 2,000 तक करने की योजना है।
प्रशासन की ओर से जरूरी निर्देश
अधिकारियों ने यह स्पष्ट किया है कि फिलहाल ये 14 लोकेशन केवल ऑपरेशनल टेस्टिंग के दौर से गुजर रही हैं और अभी तक किसी भी आधिकारिक कमर्शियल या सार्वजनिक लॉन्च की तारीख की घोषणा नहीं की गई है। कामगारों और ड्राइवरों को यह सलाह दी गई है कि अभी इसके लिए कोई भी अनिवार्य पब्लिक सब्सक्रिप्शन नहीं है। नौकरीपेशा लोगों को अपने वाहन के मालिकाना हक, रखरखाव और बैटरी नीति से जुड़े नियमों को अपने रोजगार अनुबंध यानी एम्प्लॉयमेंट कॉन्ट्रैक्ट के तहत अपने नियोक्ताओं से सत्यापित कर लेना चाहिए। परिवहन मंत्रालय इस पायलट चरण से मिलने वाले डेटा के आधार पर तकनीकी मानक और बुनियादी ढांचा तैयार कर रहा है ताकि भविष्य में इस बदलाव को धीरे-धीरे और सुरक्षित तरीके से आगे बढ़ाया जा सके।