बढ़ती लागत ने छीनी चमक, संकट में पाकिस्तान का निटवियर निर्यात सेक्टर

रिपोर्ट्स के अनुसार, यह उद्योग वर्तमान में कई मोर्चों पर संघर्ष कर रहा है। विनिर्माण लागत में वृद्धि के साथ-साथ बिजली की कमी, ऊर्जा टैरिफ में बढ़ोतरी और भारी कराधान ने उत्पादकों की मुश्किलें बढ़ा दी हैं। इसके अलावा, क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धियों से मिल रही कड़ी टक्कर और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में मांग की कमी ने स्थिति को और नाजुक बना दिया है।

सबसे ज्यादा चिंता का विषय समुद्री माल ढुलाई (ओशन फ्रेट) की कीमतों में आया उछाल है। PHMA के मुताबिक, कई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए शिपिंग लागत 1.5 से 2.5 गुना तक बढ़ गई है। इससे पाकिस्तानी सामान की अंतिम लैंडेड कीमत बढ़ गई है। अब निर्यातकों के सामने यह कठिन विकल्प है कि या तो वे इस अतिरिक्त खर्च को खुद वहन करें और अपने मुनाफे में कटौती करें, या फिर इसे खरीदारों पर डालें, जिससे उनके उत्पाद प्रतिद्वंद्वी देशों की तुलना में महंगे और कम आकर्षक हो जाएंगे।

इस संकट से उबरने के लिए PHMA ने सरकार से अस्थायी राहत देने का प्रस्ताव रखा है। एसोसिएशन ने सुझाव दिया है कि शिपमेंट के आधार पर सीमित अवधि के लिए 'ड्यूटी ड्रॉबैक ऑन लोकल टैक्स एंड लेवीज' (DLTL) के तहत फ्री ऑन बोर्ड वैल्यू का 6 से 8 प्रतिशत तक प्रोत्साहन दिया जाए, ताकि उत्पादन और परिवहन की बढ़ती लागत के बोझ को कम किया जा सके।